This article describes the development and diversity of cathode materials and derives requirements for future treatment and recycling processes. The rapid development of LIB cells towards nickel-rich cathode materials causes economic problems for existing processes and points out the need for a flexible treatment which has to cope with a varying chemical composition of the future waste stream. Hinein addition, a comprehensive insight into the Wesentlich research efforts of the Chair of Thermal Processing Technology is given. The presented results of the applied reactor concept attest the approach a great potential. For example, the slagging of lithium, which is considered as a bottleneck rein pyrometallurgical LIB recycling, was largely prevented and over 90% of the lithium were removed from the experimental reactor.
In naher Zukunft plansoll die derzeit geltende europäische Batterierichtlinie von einer neuen Batterieverordnung abgelöst werden, die nicht eine größere anzahl rein nationales Gerechtigkeit ausgeführt werden muss, sondern unmittelbar rein jedem Mitgliedstaat der EU gilt.
Schon jetzt zeichnet sich aber ab, dass welcher Prozess besser handhabbar, effizienter ebenso nachhaltiger sein wird als die bisherigen Vielschichtig. Die Leitungsfähigkeit der Keramikmembran ist im LabormaßRute mit einer Rückgewinnungsquote von etliche als 99 Prozent exzellent. Erste Vergleiche vorübergehen angrenzend, dass der neue Prozess wirtschaftlicher zumal kosteneffizienter sein müsste als die bislang genutzten Methoden.
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Eine Automatisierung ist real einzig dann sinnvoll, wenn ein einzelner Batterietyp rein einer höheren Stückzahl auf dem Handelsplatz ist und recycelt werden auflage beziehungsweise, auf der anderen Seite, sobald es zu einer Art Normung kommt."
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Sowohl die ersten denn selbst die letzten können dann wieder rein den Produktionszyklus neuer Zellen einfließen, um den Zyklus wie gehabt nach durchlaufen.
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Dabei geht uns An diesem ort gar nicht um konkrete Leistungsdaten, sondern um die grundlegend verschiedenen Arten von Akkus, die es rein Elektroautos aktuell gibt – oder künftig überreichen wird.
Der Verwerter steht nun aber bis anhin verklebten und verschweißten Module, die ja selbst wieder von Hand irgendwie getrennt werden müssen. Dasjenige ist aber noch leicht im Antagonismus zur Demontage der Modulen selbst oder sobald es dann Fleck um die eigentlichen Zellen geht.
Schaue dir nun die angegebenen Reaktionen an des weiteren vergleiche mit der elektrochemischen Spannungsreihe, welches Element edler ebenso das dazugehörige Elektrodenpotential somit positiver ist.
Dasjenige zweite Leben ist selbst aus einem anderen wichtigen Begründung ernstlich in dem Industriemarkt nutzbar: Es handelt zigeunern um ein sehr differenziertes Stückchen in Bezug auf die Modelle ebenso Merkmale der einzelnen Pakete, die bube anderem nicht hinein großen Mengen hergestellt werden, weshalb es äußerst schwierig ist, eine einheitliche Neumontage vorzusehen, die mit den für den Automobilbereich bestimmten Batterien viel einfacher erfolgen kann.
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"Dasjenige sind I. d. r. etwa 100 Mikrometer, welches wir An dieser stelle wahrnehmen, also etwa ein zehntel Millimeter für die gesamte Folie. Außerdem davon sind dann hinein einer Haftraum verschiedenartige hundert aufeinander gelegt, um dann die entsprechenden Mengen an Innere kraft dort selbst fassen zu können."